习近平总书记22日赴福建考察调研，铁翼当天下午，他来到星村镇燕子窠生态茶园，了解茶产业发展等情况。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，钢枪MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，钢枪并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。今年我们在中国市场的供应量非常有限，护战全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

面对这样的情况，铁翼MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。MSC荣耀号于2019年下水，钢枪是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，钢枪不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。我们会持续走上数字化转型的道路，护战加大社交媒体宣传互动，护战并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，铁翼不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，铁翼以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。很多旅客都是中老年人，钢枪船员很多是外籍不会说中文，钢枪沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，护战从游客类型来看，护战当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，铁翼中国市场潜力巨大，铁翼不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，钢枪没有恢复通关之前，钢枪每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

林经理透露，护战近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。由于赴港时间缩短了，铁翼水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

运输效率方面，钢枪之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。接下来，护战还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。